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我们在全球26个国家拥有3000多名员工,16个制造工厂和8个研发中心,为客户提供全方位的服务。问我们怎么做。

我们公司

热管理材料

随着电动汽车技术的发展,需求也在变化。CoolTherm®是热管理材料领域的先行者。我们为动力电池、充电器、电机和功率器件等应用定制的产品,可帮助电动汽车延长使用寿命、实现快速充电、提升可靠性。准备好换一个角度考虑热量了吗?让我们带您体验另一种酷。

热管理材料

CoolTherm是最先进的热管理材料,为高性能热界面材料提供世界一流的服务和支持。我们的团队反应迅速,可定制多种化学体系的配方,以满足您的性能、成本和时间目标。

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导热产品

填缝材料

我们的液态、可固化导热填缝材料可以很好的解决电子元件的散热问题。

导热结构胶粘剂

CoolTherm胶粘剂具有高粘接强度和导热性,使用方便,节省成本。

灌封和封装材料

利用高导热和低粘度特性优化散热。

半导体封装

应用于半导体组装的固晶胶,封装胶,底部填充胶和热界面材料(蒂姆)。

致力于改进电动汽车的解决方案

我们不断调整以支持飞速发展的电动汽车市场,并为我们的热管理材料的重新命名为CoolTherm®。此产品系列包括填缝材料、灌封和封装材料、导热胶粘剂以及凝胶和润滑脂。

工业

我们业务的核心是与汽车主机厂(oem)及其供应链合作,帮助各种运输和工业类产品实现电气化。如果您正致力于展望电气化的未来,请联系我们的团队,了解我们的热管理材料,一起解决您热设计中的问题。

工程设备

我们的解决方案使挖掘装载机、挖掘机、推土机、摊铺机和其他土方和采矿设备实现电气化。与柴油发动机相比,电气化的设备可降低噪音并减少维修时间,并降低排放。

大巴

电动巴士正在兴起,全球许多城市正在将其传统的冰(内燃机)或柴油车队转换为电气化交通运输工具。我们的热管理材料可帮助这些车队实现快速充电和无线充电功能。

航空航天

在电动飞机上,设计最重要部件- - - - - -电池组方面几乎没有统一的标准。通过与我们的团队密切合作,您将找到应对最严格设计挑战的产品。

看点播

热管理系列讲座

不论您是刚刚接触这个行业,还是接触一个新项目,如果您需要扩充和拓宽您的知识领域,本系列6期讲座将带领你深度了解热管理解决方案,技术术语以及不同的化学品选择。

了解更多热管理
导热填缝材料与导热垫片的比较
为了寻找最佳的热管理材料,电池制造商通常会被以下两种产品吸引:填缝材料或导热垫片。那么,它们到底有什么区别?
如何选择和使用导热填缝胶
固化和未固化的差异会影响填缝材料的性能,但什么是您真正需要的呢?

资源中心

多年来,电机设计师一直在头疼电机设计中的热量问题。下载我们的白皮书,了解如何通过对电机进行灌封来提高性能、可靠性和效率。
电动车辆-包括电动汽车,巴士,火车,越野车,船只和飞机都是我们的应用场合。开发用于电动汽车和其他应用的高功率电子设备的主要挑战是热管理。本书涵盖了应用中至关重要的热管理问题。
需要寻找更多产品?

针对电动汽车的派克解决方案

作为派克汉尼汾旗下一员,利用我们的材料科学、工程能力和创新产品组合,我们一起打造一个强大的组织。强强联手,让我们更强大。

派克汉尼汾针对电动汽车有着广泛的产品组合

常见问题

什么是Tg?

材料的Tg(玻璃化转变温度)是材料从刚性聚合物变为更具弹性体的聚合物的温度范围。某些有机硅产品的Tg可能低至-120°C,这意味着该材料在低至-120°C的温度下仍很柔软。某些环氧材料的Tg可能高于200°C,这意味着该材料可在200°C的温度下保持其高强度性能。

可以通过几种方法确定材料的玻璃化转变温度Tg。通过使用热机械分析仪在一定温度范围内测量材料的CTE,通过使用动态机械分析仪在一定温度范围内测量材料的模量,或使用差示扫描量热法在一定温度范围内测量材料的比热。

什么是ul评级或认证?

UL认证具有一定的公信力。UL实验室有一套综合的测试能够确定聚合材料的机械,物理和电气特性,以确保它们在电气设备中的使用安全。几个适用的ul标准规定了热管理材料的可燃性要求和其他特定的材料性能。测试后,对测试材料用性能等级类别(plc)给与评级。CoolTherm材料符合三种常见的UL标准,他们分别是UL 94可燃性测试、用于聚合材料短期性能评估的UL746A和测试长期特性的UL746B。 符合UL标准是LORD热管理材料的重要认证。 该认证不仅可以确保最佳的安全性,而且可以确保长期的性能。

什么是cte ?

cte是固化材料的热膨胀系数。它表示为随温度改变的线性膨胀量。

示例:如果一种材料的CTE为30 ppm /°C,那么从25°C到125°C的10.0毫米长的材料的膨胀系数是多少吗?材料将膨胀0.03毫米,即每摄氏度10毫米x 100°C x 0.000030毫米/毫米。膨胀速率取决于产品的化学性质和填料含量。通常,柔性产品具有较高的膨胀率,而较高填充的产品具有较低的膨胀率。在低于材料Tg温度下,材料膨胀率较低;而高于Tg温度时,材料膨胀率较高。

如何加快固化速度(填缝胶、灌封胶或粘结胶)?

为了提高大多数填缝胶、灌封胶或粘结胶的固化速度,可以提高涂胶零件的温度。使用烘箱、加热灯或感应加热都可以完成。可以先将零件预热到所需温度,也可以先涂胶再加热零件。一般经验法则是,温度每升高10摄氏度,固化速度差不多加快一倍。值得注意的是,对于刚性材料,加快固化速度会增加提高材料内部应力的风险,这可能会降低其机械强度以及耐热和/或耐机械冲击的能力。

热管理材料电绝缘吗?

由于使用氧化物或氮化物材料(例如氧化铝和铝、硼或硅的氮化物)作为导热填料,大多数导热灌封材料,填缝材料和粘结材料都是电绝缘的。有一些主要在微电子行业中使用的热界面材料(tim),由于使用了金属填料(例如铝或银)而有些导电。这些热界面材料主要用作低压或电耗散应用中的底部填充材料,因为这些材料不具有引线键合或焊料连接的高导电率。

热界面材料导电导热吗?

热界面材料(简称tim)在某种程度上都是导热的。蒂姆可以是电绝缘的也可以是导电的,具体取决于所使用的导热填料的类型。电绝缘蒂姆通常使用某种形式的陶瓷或氮化物材料作为导热填料。氧化铝是最常见的,尽管也可以使用含氮化铝,氮化硼或其他更专门用做填料的蒂姆。电绝缘TIM的最大热导率通常在5-7 W / m∙K的范围内。另外有一些蒂姆是导电的,可应用于低压或耗散应用。这些蒂姆使用某种类型的金属填料,通常单独使用铝粉或银粉或与氧化物结合使用,并且比电绝缘蒂姆的导热系数更高(高达12 - 15 W / m∙K)。

什么是热界面材料?

热界面材料(简称tim)是用于在两个基材之间传递热量的材料。通常,蒂姆特定于以非常细的键合线分配材料,并直接分配到单个电子组件上或散热器和散热器之间。蒂姆分为4个主要类别-胶粘剂,凝胶,油脂和填料。胶粘剂需要固化,不易泵出,并且由于其优异的粘合性而通常不可再加工。凝胶还需要固化,不易被抽出,并且可以返工。油脂是可再加工的,并且不需要固化,这使其容易被抽出和相分离。间隙填料比凝胶稍硬,具有最小的粘合线,但与凝胶一样具有其他先前提到的特性。

为什么需要热界面材料?

即使当两种基材看起来相互接触时,也存在肉眼看不见的微小表面空隙,并且在基材之间留有气穴。当尝试将热量从电子组件传递到散热器时,这些基材之间的空气将充当绝热体,这意味着热量不会迅速从热组件传递到散热器,从而损坏组件并最终缩短使用寿命。但是,热界面材料(中的)导热材料会填充这些微小的气穴,从而使热量迅速从热的电子器件传递到散热器。

什么是导热率?

导热率是材料传热能力的量度.它以变量“k”表示,通常以W/(m·k)为单位进行测量。将单位分解理解,热导率是在距离(m)和温度梯度(K)上热流(W)的量度。温度梯度越大或距离越短,热量传递的速度就越快。

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