通常情况下,风力涡轮机联轴器在旋转轴上是刚性的。这些扭转刚性风力涡轮机联轴器包括缠绕复合材料管式联轴器和圆盘式联轴器。这些技术允许一些角度错位,或卷曲的灵活性。偶尔,流体联轴器被用于风力涡轮机传动系统,但尺寸有限,没有重大的工具投资。流体联轴器只允许有限数量的不对中,但他们很好地减轻扭矩负载的变化。
一个挠性联轴节该系统广泛应用于工业非公路设备的驱动线路,如矿用卡车,可作为一种具有成本效益的手段,以减少轴承上的扭矩负载,同时也考虑到传动系统中的失调。弹性联轴器在正常工作条件下的分析表明,疲劳寿命大于20年是可以实现的。
此外,我们的液晶柔性联轴器在极高的冲击负载下滑移,暂时解耦系统,以更好地保护传动系统。我们充分利用了在南极洲生产这些连接器的经验,以确保风力涡轮机在寒冷天气下的可操作性。
主动叶片俯仰和电力电子在风力涡轮机中用于控制扭矩和阻尼扭转振动。然而,这种阻尼可能不足以在所有风力条件下保护传动系统。通过对有和没有柔性联轴器的动力传动系统进行建模,我们的工程师确定了使用柔性联轴器的好处。来自1.5兆瓦风力发电机的空气动力学模型的负载数据被用于专有的动力学软件。
在高速轴附近的齿轮箱轴承上发现了过大的振动载荷。当采用柔性耦合建模时,这种负载减少了。
在开发和运营的各个阶段,状态监测设备可用于测量高速轴上的振动量。
对于新的涡轮设计,基本的动力传动系统特性需要建模来演示问题振动频率。扭转柔性联轴器可以设计为隔离振动,同时适当地设置系统的固有频率,以避免风力发电机系统的谐波。