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我们在全球26个国家拥有3000多名员工,16个制造工厂和8个研发中心,为客户提供全方位的服务。问我们怎么做。

我们公司
减轻升降门-第2部分- (03/19/2019)
我们关于实现轻量化汽车的系列文章的第1部分概述了监管要求如何挑战汽车制造商的创新。它介绍了工程解决方案……
了解您的复合材料车辆维修选择- (02/28/2019)
汽车制造商在汽车制造中越来越多地使用复合塑料,如碳纤维、玻璃纤维和板模复合材料(SMC),这意味着碰撞修复技术人员需要……
无线传感器如何提高测试环境中的效率和准确性- (02/26/2019)
每个人都熟悉“碰撞测试假人”,这是一种全尺寸拟人化测试设备(ATD),用于记录其在模拟车辆碰撞中的行为数据。ATD有…
排放立法意味着车身设计的巨大变化-第一部分- (02/20/2019)
在本系列博客中,我们将研究汽车制造商面临的挑战,特别是各种监管要求,重点是如何满足二氧化碳排放标准。构建轻-…
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