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电动汽车充电器

CoolTherm®热管理材料

随着电动汽车技术的发展,你的期望也会随之提高。CoolTherm是热管理材料的领导者。我们的可定制产品通过管理电池、充电器、电机和电力电子设备中的热量,帮助电动汽车续航时间更长、充电速度更快,并具有更高的可靠性。准备好对热有不同的看法了吗?是时候体验另一种酷了。

热管理材料

CoolTherm是热管理领域的最新进展,为高性能热界面材料注入了世界级的服务和支持。我们的团队反应灵敏,擅长多种化学成分的定制配方,以满足您的性能、成本和进度目标。

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导热产品

导热间隙填料
了解我们的液体分配导热间隙填料可以用来取代热垫。
导热结构粘合剂
CoolTherm胶粘剂结合了高粘结强度和导热性,便于使用和节省成本。
灌封和封装材料
优化散热,导热系数高,粘度低。
半导体封装
模具附加粘合剂,密封剂,底填料和热界面材料的组装和包装。

致力于改进电动汽车的解决方案

我们已经适应了不断增长的电动汽车市场,并以CoolTherm®品牌重新命名了我们的热管理材料。该产品线包括间隙填料,灌封材料,导热粘合剂,凝胶和润滑脂。

行业

虽然我们的核心业务是与汽车原始设备制造商和电动汽车的一级供应商合作,但我们的技术可以帮助各种其他交通和工业类型的电动化。如果您正在研究电气化的未来,请联系我们的团队,了解我们的热管理材料如何在您独特的设计中发挥作用。

工业设备
我们的解决方案可以实现反铲、挖掘机、推土机、平地机和其他土方和采矿设备的电气化。与柴油发动机相比,电动设备可以减少噪音和使用时间,并降低排放。
电动巴士排
公共汽车

电动巴士正在兴起,全球许多城市正在将传统的ICE或柴油车队转变为电动交通。我们的热管理材料可以帮助这些车队实现快速充电和无线充电功能。

小型私人飞机在地面上准备起飞
航空航天

在电动飞机中,最关键的部件——电池组的设计几乎没有标准化。通过与我们的团队密切合作,您将为您最棘手的设计挑战找到一款产品。

人打字和学习笔记本电脑
看点播

热管理虚拟学院

无论您是行业新人,项目新人还是想要复习知识,这5部分系列深入介绍了热管理需求,常用技术术语和可用的化学选项。

了解热管理
间隙填充物vs热垫
在寻找最佳热管理材料的过程中,电池制造商通常被两种产品所吸引:间隙填料或热垫。那么,它们有什么不同呢?
如何选择和使用热隙填料
固化和未固化特性的差异会影响间隙填充物的性能,但您如何知道您需要什么呢?

可下载的资源

多年来,电机设计师一直在与电机设计中的热作斗争。下载我们的白皮书,阅读如何盆栽您的电机可以产生更好的性能,可靠性和效率。
电动汽车——包括汽车、公共汽车、火车、越野车、船舶和飞机——将继续存在。为电动汽车和其他应用开发更高功率密度的电子产品的一个关键挑战是如何管理热量。这本电子书涵盖了在您的应用程序中对热管理至关重要的主题。
还想找别的吗?

派克电动汽车解决方案

188金宝搏网站登录洛德现在是派克汉尼汾的一部分,创建了一个具有强大材料、工程能力和创新产品的联合组织。团结起来,我们会更好。

派克汉尼汾拥有广泛的电动汽车产品组合。

常见问题

Tg是多少?

材料的Tg(玻璃化转变温度)是材料从刚性聚合物转变为更具弹性的聚合物的温度范围。一些硅胶产品的Tg可低至-120°C,这意味着该材料在零下120°C时仍然柔软灵活。一些环氧材料的Tg可以超过200°C,这意味着该材料在200°C时仍能保持其高强度性能。

材料的玻璃化转变温度(Tg)可以用几种方法确定;通过使用热机械分析仪测量材料在温度范围内的CTE,通过使用动态机械分析仪测量材料在温度范围内的模量,或者通过使用差示扫描量热法测量材料在温度范围内的比热。

什么是UL等级或认证?

UL认证是信任的象征。UL实验室开发了全面的测试,以确定聚合物材料的机械、物理和电气特性,确保它们在电气设备中安全使用。几种适用的UL标准规定了热管理材料的可燃性要求和其他特定的材料行为。测试后,被测试材料被分配一个性能等级类别(PLC)。三种常用UL标准CoolTherm符合UL 94可燃性测试,UL746A聚合物材料-短期性能评估,UL746B聚合物长期性能评估。符合UL标准是LORD热管理材料的重要资质。188金宝搏网站登录认证不仅保证了最佳的安全性,而且保证了长期的性能。

什么是CTE?

CTE是固化材料的热膨胀系数。它表示为每一度温度的线性膨胀量。

例如:如果一种材料的CTE为30 ppm/°C,那么对于10.0 mm长的片材,从25°C到125°C,该材料的膨胀率是多少?该材料将膨胀0.03毫米,即10毫米× 100°C × 0.000030毫米/毫米每摄氏度。膨胀率由产品的化学性质和填料含量决定。一般情况下,柔性产品的膨胀率较高,填充度较高的产品膨胀率较低。材料的CTE在低于Tg时较低,在高于Tg时较高。

如何提高固化速度(缝隙填充物,灌封材料或粘合剂)?

为了提高大多数缝隙填料、灌封材料和/或粘合剂的固化速度,提高材料所应用部分的温度。这可以使用烤箱、加热灯或感应加热来完成。零件可以预热到所需的温度,或者可以先分配材料,然后再加热零件。一般的经验法则是,温度每升高10摄氏度,固化速度大约会增加一倍。值得注意的是,对于刚性材料,提高固化速度会增加材料产生高内应力的风险,这可能会降低其机械强度和抗热和/或机械冲击的能力。

热材料是绝缘的吗?

由于使用氧化物或氮化物材料(如氧化铝和铝、硼或硅的氮化物)作为导热填料,大多数导热灌封材料、间隙填料和粘合剂都具有电绝缘性。有一些热界面材料(TIMs)主要用于微电子工业,由于使用金属填料,如铝或银,具有一定的导电性。这些TIMs主要用作低压或电耗散应用中的底填料,因为该材料不具有线键合或焊料连接的高导电性。

热界面材料导电导热吗?

热界面材料在一定程度上都具有导热性。TIMs可以是电绝缘的,也可以是导电的,这取决于所使用的导热填料的类型。电绝缘TIMs一般使用某种形式的陶瓷或氮化物材料作为导热填料。氧化铝是最常见的,但也有氮化铝、氮化硼或其他更专业的填料。电绝缘TIMs的最大导热系数通常在5-7 W/m∙K范围内。一些TIMs具有一定的导电性,可用于低压或电耗散应用。这些TIMs使用某种类型的金属填料,通常是单独使用铝或银粉或与氧化物结合使用,并且具有比电绝缘TIMs更高的热导率(高达12-15 W/m∙K)。

什么是热界面材料?

热界面材料(TIM)是一种用于在两个基底之间传递热量的材料。通常,TIM是特定于分布在非常薄的粘结线中的材料,并直接分布在单个电子元件上或在散热器和散热器之间。TIMs主要分为4类:粘合剂、凝胶、润滑脂和间隙填充物。胶粘剂需要固化,不容易泵出,并且由于其良好的附着力,通常不能修复。凝胶也需要固化,不容易泵出,并且是可修复的。润滑脂是可修复的,它们不需要固化,这使它们容易泵出和相分离。间隙填料比凝胶略硬,具有较粗的最小键线,但它们与凝胶共享前面提到的其他属性。

为什么我需要热界面材料?

即使两个基板看起来是接触的,也有肉眼看不到的微小表面缺陷,并在基板之间留下气穴。当试图将热量从电子元件传递到散热器时,这些基板之间的空气将充当热绝缘体,这意味着热量不会迅速从热元件传递到散热器,从而损坏组件并最终降低其寿命。然而,热界面材料用导热材料填充这些微小的气穴,使热量迅速从热电子器件传递到散热器。

什么是热导率?

热导率是衡量材料传热能力的指标。它被表示为变量“k”,通常以W/(m·k)为单位进行测量。分解单位,热导率是测量距离(m)和温度梯度(K)上的热流(W)。温度梯度越大或距离越短,热量传递的速度就越快。

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