Suspensión汽车系统

Nuestra tecnología magneto-reológica (MR) permite nuevos niveles de rendimiento enlos sistema de suspensión primary de automóviles。En una suspensión MR, el fluido MR可控的reemplaza al fluido hidráulico传统的cada amortiguador。Como los monitores las condidiones de la carrela . vehículo, un controlador modifica las características de amortiguación second mil vere porgundo。Esto permite mejoras espectaculares tanto en la comodidad como en el manejo, y se puede usar para mejorar las características de conducción de cualquier vehículo, desde autos deportivos de alta gama hasta sedanes y SUV。在原始世界中展示año模型2002，在原始世界中展示系统más在原始世界中展示不同的原始世界，包括:

• 奥迪TT
• 奥迪R8
• 别克卢塞恩
• 法拉利599 gtb
• 霍顿HSV准将

Características y受益者

• 控制弯曲和弯曲的比例，在弯曲和伊斯兰的基础上控制弯曲和弯曲的比例
• FMenos piezas móviles, menos complejidad de fabricación - FMenos piezas móviles que los amortiguadores cicionales;60%我爱你，我爱你，我爱你válvulas
• LBajo consumo de energía - la potencia máxima es de 20 vatios en cada uno de los cuatro amortiguadores del sistema的四个阻尼器
• 操作更安静-比基于传统伺服阀技术的操作更安静
• 耐久性测试和批准-超过了所有汽车耐久性测试的主要悬挂冲击，并得到了两家领先的零部件制造商的认可。该技术的耐用性在超过5年的生产和数十亿英里的8级汽车座椅悬挂中得到了进一步的验证。
• 乘客保护-提供持续优化、可重新设置的安全解决方案，最大限度地保障各种体型、大小、体重和位置的车辆乘员的碰撞安全。通过将MR的无限可变控制与先进的传感器相结合，MR乘客保护系统可以根据冲击严重程度和乘客大小进行调整，以提供完美的阻力。
• 最佳的冲击响应-能够无限、连续和自动控制乘员保护系统，与乘员的物理属性以及施加在车辆上的冲击力相对应
• 动态冲击响应-允许在瞬间重复的冲击序列的整个持续时间内重新优化乘员保护设置
• MTamaño mínimo del paquete - Pproporciona una市长densidad de energía disipativa que cualquier otra tecnología de材料可控
• 十枪之争，十枪之争