Os veículos elétricos (VEs) representam uma parcela crescente do mercado automobilístico a cada ano。Nos países em desenvolvimento, no entanto, ainda existem alguns obstáculos para a substituição de motores de combustão internna por motores elétricos。
Os dededemuitos países em dedeenvolentendemonstramarade - até entusiasmo - de comprar veículos elétricos (VEs)， porém o alto preço关于汽车的地方，关于电池的限制和金融的不可避免性estão se se mostrando作为巴雷拉的原则，para que isso corra。partte da solução para a adoção mundial de VEs será a fabricação e venda de不同的modelos - não apenas carros e suv。Muitos países, principalmente a China e a印度， já representam um mercado robusto para veículos elétricos de duas rodas (mais conhecidos como scooters)。滑板车são mais baratas para compar e operar, economizam espaço e são fáceis de estacionar;Além disso, seu pequeno tamanho e agilidade OS tornam idea para locomoção em centros urbanos apertados。Mas, como outros veículos com mores de combustão interna (MCI)，作为滑板车são responsáveis por uma quantidade significativa de poluição do ar. de acordo com umartigo na revista石英，“os veículos de duas rodas são responsáveis por cerca de 20% das emissões de CO₂e 30% das emissões de particados na Índia”。
扩展一个disponibilidade de scooters elétricas
嗯，artigo da彭博社五胞胎Descreveu o mercado de veículos elétricos como uma pirâmide, com a base sendo veículos de baixa velocidade, como as scooters elétricas。Isso代表uma grande oportunidade para reduzir作为emissões de carbono através do uso de scooters elétricas, mas até agora essa oportunidade não foi totalmente explorada。O programa FAME(“(混合动力和)电动汽车的更快采用和制造”)，na Índia, estava melhorando as taxas de adoção de VE, mas com lançamento do FAME II em abril de 2019, esse cenário foi modificado。Como explica o artigo da Bloomberg, de acordo com a FAME I, as scooters com velocidade máxima de até 25 km/hora haviam se qualificado para receber incentivos。Já nas diretrize da FAME II, que é mais focada em veículos de alta velocidade, as scooters dem ter autonomia de 80 km e velocidade máxima de no mínimo 40 km/h。
作为滑板车，没有entanto, são geralmente projetadas para baixas velocidades。E, por terem essa característica, são mais práticas, mais acessíveis E as mais comuns na Índia。作为滑板车de baixa velocidade代表95%达滑板车elétricas no país, de acordo com o mesmo artigo da Bloomberg。里约热内卢2020,um grande fabricante de veículos elétricos adiou o investimento nesse mercado世界语alterações na política do FAME II。
Superando limitações da bateria
Assim como nos carros elétricos, o aprimoramento da tecnologia das baterias ajudará一个设备adoção das scooters elétricas。我知道你的能力有限，就像踏板车一样，我的能力有限，我的能力有限。没有entanto, a função a batia - que afeta diretamente a autonomia de um VE - deve sertimizada para tornologia viável。
嗯，元素至关重要的做设计电池é oGerenciamento eficaz do calorGerado durante OS ciclos de carga e descarga da batia。Os fabricantes de baterias usam materiais de interface térmica (MITs) para preencher as lacunas entre bateria suas placas de resfriamento。Esses substratos têm picos e vales microscópicos que criam rugosidade, retêm o ar e impedem o contato ideal。作为tecologias mais avançadas利用缝隙填充剂，树脂geralmente de baixa粘胶ade, capazes de preencher作为陷孔促进剂dissipação de calor。踏板车项目elétricas que permitem a utilização de gap fillers podem contribuir para saúde da batia - o que se traduz em maior vida útil da batia e desempenho do veículo。
气候变化térmico é特别crítico气候变化中温度环境的部分condições正常操作。精彩的场面，精彩的场面regiões da Índia，精彩的场面é精彩的场面，精彩的场面，精彩的场面;Portanto， é importante obter a máxima condutividade térmica no conjunto da batia。
一个substituição德踏板车MCI por踏板车elétricas pode ter um grande impacto nas emissões de CO2 em um país e nos níveis gerais de poluição, contherando o quão onipresentessão作为踏板车。Embora existam alguns obstáculos à adoção de scooters elétricas, melhorias técnicas, como no desempenho da batia, dem ajudar esse mercado a expandir。恩怨恩怨，恩怨恩怨，恩怨恩怨，恩怨恩怨，恩怨恩怨，恩怨恩怨，恩怨恩怨，恩怨恩怨，恩怨恩怨，恩怨恩怨，恩怨恩怨，恩怨恩怨。
